Ingeniería Naval y Cálculos para Naves Menores DIRECTEMAR
Arqueo, estabilidad, estructura, líneas de ejes y documentación técnica para cumplir con los requisitos de DGTM y DIRECTEMAR en Chile.
📩 Solicitar evaluación técnicaServicio de ingeniería naval para naves menores
En CONAVRE apoyamos a armadores, astilleros y operadores que necesitan cálculos y documentación técnica para completar sus proyectos de naves menores ante la Autoridad Marítima, sin detener la construcción ni modificar todo el diseño.
Combinamos la experiencia práctica de astillero con el trabajo de ingenieros navales acreditados, para que tu embarcación no sólo “pase por carpeta”, sino que también funcione bien en el mar y sea mantenible a largo plazo.
En pocas palabras, ¿qué hacemos?
- Cálculo de arqueo bruto y neto (AB/AN) según TM-026.
- Elaboración de análisis de estabilidad (intacta y, cuando aplica, dañada).
- Desarrollo de memorias de cálculo estructural y escantillonado.
- Diseño y verificación de líneas de ejes y camas de motor.
- Levantamiento y digitalización de planos (2D/3D) cuando no existe documentación actualizada.
- Regularización de embarcaciones existentes y asesoría para nuevas construcciones o modificaciones.
Casos típicos donde intervenimos
- Embarcaciones de 8 a 18 metros que agregan caseta, cambian motor o aumentan capacidad.
- Proyectos de turismo costero o transporte local de pasajeros.
- Barcazas y naves de apoyo que transportan carga, pallets o equipos en cubierta.
Si estás en cualquiera de estos escenarios, probablemente ya te han mencionado arqueo, estabilidad o memorias estructurales. Ahí es donde podemos ayudarte.
Documentación técnica
Planos y reportes técnicos que desarrollamos para arqueo, estabilidad, estructura y líneas de ejes.
¿Quieres saber si tu proyecto necesita cálculos o documentación adicional?
📩 Consultar por mi embarcaciónCuando la normativa se vuelve el cuello de botella
Muchas embarcaciones menores —especialmente entre 8 y 18 metros— quedan en un punto crítico: tienen suficiente volumen para exigir arqueo real, análisis de estabilidad, memoria estructural y planos completos, pero sus armadores o constructores no siempre cuentan con un equipo de ingeniería naval que prepare la documentación que solicita la Autoridad Marítima.
En CONAVRE combinamos nuestra experiencia como astillero con el trabajo de ingenieros navales acreditados para entregar cálculos y documentación listos para ser presentados ante DGTM y DIRECTEMAR, reduciendo observaciones, reprocesos y retrasos en la etapa de aprobación.
Enfoque crítico y práctico
No sólo calculamos números: revisamos si el diseño tiene sentido para el uso real de la embarcación, evaluamos los impactos de cambios de caseta, redistribución de pesos, modificaciones de equipos o motorización y proponemos mejoras cuando es necesario.
Nuestro objetivo es que la embarcación sea segura, aprobable y operable, evitando sorpresas al momento de las inspecciones o al cargar el proyecto en la plataforma de naves menores.
¿Qué podemos desarrollar por ti?
- Cálculo de Arqueo (AB/AN) según Reglamento Nacional de Arqueo (TM-026), identificando espacios cerrados y excluidos y evaluando el impacto de cambios de diseño.
- Análisis de Estabilidad (intacta y, cuando aplica, dañada) para naves menores con cubierta, considerando condiciones de operación reales (pasajeros, carga, pesca, equipos en cubierta).
- Memoria de cálculo estructural y escantillonado para cascos en PRFV y estructuras asociadas, alineada a normativa y perfil de misión de la embarcación.
- Diseño y verificación de líneas de ejes, apoyos, sellos, camas de motor y su integración con la estructura del casco.
- Levantamiento y digitalización de planos (2D/3D) y generación de archivo geométrico del casco cuando no existe documentación actualizada.
- Regularización de embarcaciones existentes que requieren actualizar su carpeta técnica, ya sea por modificaciones, cambios de uso o exigencias normativas nuevas.
- Asesoría en etapa temprana para evitar saltar innecesariamente de categoría de arqueo y anticipar qué documentación pedirá la Autoridad antes de construir o modificar.
Especial foco en embarcaciones de menor tamaño
Nuestro enfoque está especialmente orientado a embarcaciones entre 8 y 18 metros, donde pequeños cambios en diseño de casco o superestructura pueden modificar:
- El arqueo bruto y neto (AB/AN).
- Los criterios de estabilidad exigidos.
- La dotación mínima o perfil de tripulación.
- El tipo y profundidad de documentación requerida por DGTM y DIRECTEMAR.
Analizamos críticamente cada proyecto, proponiendo ajustes de diseño cuando es necesario y acompañando al armador desde la idea inicial hasta la entrega de planos y memorias para su revisión por la Autoridad Marítima.
Casos frecuentes en los que podemos ayudarte
Pesca artesanal y trabajo costero (8–12 m)
Embarcaciones que nacen como “botes abiertos” y terminan con casetas, ampliaciones o cambios de motor que alteran su arqueo y estabilidad. Te ayudamos a ordenar la documentación, ajustar el diseño y preparar los cálculos necesarios para regularizar.
Turismo costero y transporte de pasajeros
Proyectos de turismo, paseos o transporte local donde la estabilidad, la distribución de personas en cubierta y la seguridad adquieren un rol central. Trabajamos los análisis y memorias para respaldar la operación ante la Autoridad.
Barcazas de apoyo y naves de servicio
Embarcaciones de apoyo a faenas, barcazas pequeñas o artefactos navales que transportan pallets, equipos o carga en cubierta. Desarrollamos análisis de estabilidad y, cuando corresponde, criterios de estabilidad dañada y sujeción de carga.
Cómo trabajamos tu proyecto
-
Diagnóstico inicial
Revisamos dimensiones principales, uso previsto, zona de operación y documentación existente (si la hay). -
Definición de alcances
Definimos qué se requiere realmente: arqueo, estabilidad, estructura, líneas de ejes, levantamiento de planos, o un paquete completo. -
Desarrollo de cálculos y planos
Modelamos, calculamos y generamos memorias y planos siguiendo los criterios vigentes de DGTM y DIRECTEMAR. -
Revisión crítica y ajustes
Antes de entregar, revisamos la coherencia global del proyecto y sugerimos ajustes de diseño si detectamos riesgos o ineficiencias. -
Acompañamiento en la presentación
Entregamos documentación estructurada para su carga en la plataforma que utilice tu inspector o gestor de proyecto.
Documentación pensada para la realidad del astillero
Sabemos lo que significa construir, modificar y reparar en un astillero real. Por eso, la documentación que generamos está pensada tanto para cumplir con la Autoridad como para ser ejecutable en taller: espesores, laminados, refuerzos, detalles de instalación y secuencias de trabajo claros.
El objetivo final es que la embarcación no sólo “pase por carpeta”, sino que funcione bien en el mar y pueda mantenerse correctamente a lo largo del tiempo.
Preguntas frecuentes sobre este servicio
¿Pueden trabajar sólo con los cálculos si la embarcación se construye en otro astillero?
Sí. Podemos encargarnos exclusivamente de los cálculos y memorias, coordinando con el astillero que construye o modifica la embarcación. En esos casos, trabajamos con sus planos, levantamientos y antecedentes disponibles, proponiendo ajustes cuando detectamos inconsistencias con la normativa o con el uso previsto.
¿Necesitan siempre planos 3D para partir?
No necesariamente. Podemos trabajar con planos 2D, levantamientos manuales o documentación parcial. Sin embargo, cuando se requiere un nivel de precisión mayor —especialmente en estabilidad o arqueo fino— es recomendable contar con un modelo geométrico más completo, que también podemos ayudar a generar.
¿Este servicio es sólo para proyectos nuevos?
No. De hecho, muchos encargos vienen de embarcaciones ya construidas que necesitan regularizarse, actualizar su carpeta técnica, o que han cambiado de uso o configuración y requieren nuevos cálculos de arqueo, estabilidad o estructura.
¿Tienes una embarcación en diseño, construcción o regularización?
Te ayudamos con los cálculos y planos necesarios para cumplir con DGTM y DIRECTEMAR, sin perder de vista la realidad operativa de tu proyecto.
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